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符合新國標電動自行車在漢推遲上市
2019-04-17 09:26:36 來源: 湖北日報

  4月15日,強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》在全國正式實施。國家臨時發布“補充解釋”,武漢電動自行車新目錄因而推遲發布。這意味著,符合新國標的電動自行車將在漢推遲上市。

  3個月內完成認證變更

  3月25日,國家認監委TC12摩托車及部件技術專家組、國家摩托車質量監督檢驗中心聯合發布 《關于GB17761-2018標準解釋實施的技術決議》(以下簡稱《決議》),這是針對2018年5月15日發布的GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》作出的“進一步”解釋。

  根據《決議》,獲證企業應立即排查各自獲證產品是否符合標準起草單位回復內容的要求,對不符合要求的產品應立即停止出廠銷售,在3個月內整改并完成認證變更。認證機構在技術決議實施后,應排查所有發證產品是否符合要求,督促獲證企業及時完成整改,對未按期完成認證變更的產品認證證書作出處理。

  武漢市市場監管局相關負責人解釋,這對電動自行車新國標進行了補充和完善,重點明確防篡改技術參數并增加了車體剩余空間的規定;對原發放3C認證書、型式報告要求生產商3個月內進行全面清理整改。

  新增多個技術規范

  與新國標相比,《決議》在現有要求下增加多個技術規范。

  《決議》與2018年5月15日發布的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》有幾不同點。其中最為顯著的變化是,《決議》要求電動自行車廠家說明車體內部空余空間總體積,不應大于1500立方厘米,并附相關證明材料,而新國標中并未對此作出要求。

  同時,新國標中規定“鞍座長度小于或等于350毫米”,在《決議》中新增了5點技術解釋,對安裝兩個及以上鞍座的車型應累加后得到總鞍座長度,并對測量方法作出明確規定。

  湖北日報全媒記者發現,《決議》對電動自行車的防篡改特性做出了明確規定,有效補充完善了新國標在此方面的不足。《決議》要求電動自行車兩側曲柄應無法徒手或使用通用工具拆除,同時,在電動自行車企業申請檢測和認證時,應提交關于車輛最高時速、功率、電壓、控制器、蓄電池等的防篡改設計方法說明。

  武漢重新部署“服務目錄”制定

  此前武漢市對電動自行車實施目錄管理。自《武漢市非機動車管理辦法》頒布以來,截至3月22日共收錄符合新國標且獲得強制性認證的電動自行車66個品牌290款車型,基本形成了新國標該市首批“服務目錄”。

  武漢市電動自行車行業協會相關負責人介紹,去年5月15日新國標發布后,給了企業一定過渡期,不少企業提前布局,3月初武漢就有相當一批符合新國標的品牌產品完成了檢查,拿到了證書。新出臺的《決議》中,把之前定性的標準進行了量化,這遠超行業預期,原本拿到證書的相當一部分產品都被打回重改。

  該負責人介紹,新的技術決議,限制各個尺寸方面。包括整車設計、電池盒的空間、坐墊以及其他一些方面的尺寸,相當于又修改了新國標的具體尺寸。已生產的新國標車需再次確認,所以目前全國符合技術決議要求的電動自行車供給出現斷檔。

  新國標實施在即發生這一變化,意味著武漢市市場監管局前期已收錄的“服務目錄”中所有車型需要整改并重新收錄定型,這無疑給武漢4月15日出臺“服務目錄”帶來難度,也帶來新國標車上市推遲、消費者無上牌車可買的短期問題。

  為最大限度降低消費者購車上牌的影響,該市市場監管局已緊急召開新國標電動自行車及日常監管培訓會,并將于近日聯合市公安交管部門、經信部門,重新部署“服務目錄”制定、整改工作,盡快解決新國標車上市推遲、消費者無上牌車可買的短期問題。(湖北日報全媒記者 王哲 通訊員 胡瓊之)

(責任編輯: 陳劍)

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